作为国内首艘海上油田增产船，HYSY640船于2014年自主投入建造，开创了我国“平台+增产船”双支撑压裂新模式，为海上大规模压裂提供了灵活可靠的延伸支撑载体。该船的集成化设计完美实现了“小布局，大作业”的海上增产作业理念，且不占用平台空间，可为客户提供优质高效的海上压裂、酸化、防砂一体化服务；船体拥有DP-2动力定位系统，能够在恶劣自然环境下完成作业。

截至2024年10月，HYSY640增产船成功支持酸化作业100余井次，压裂及压裂充填800余井次，累计支持服务1800余天，装备优越性明显，机动性强，施工效果优良。

为满足海上低渗大规模开发需求，2022年中海油主导建造HYSY696大型集成式压裂船，设计配置5台5000HHP型电驱压裂泵，最大施工泵功率18.63MW，全球排名第1；最高施工排量12.7m³/min，全球排名第2；压裂材料存储规模1260吨，全球排名第2，可实现海上低渗油气田大规模体积压裂全覆盖。

中海油服全方位、全过程参与设计建造，并针对大型压裂船及配套关键技术、压裂船安全运行等着力开展系统地研究，为建造项目的有序推进和安全运行提供坚实的技术保障。预计该船2025年交于中海油服运营。